Professionaalse tootjana on see Lijingda toodetud turvavöö kronstein spetsiaalne liitmik, mis on valmistatud ülitugevast metallmaterjalist täppisstantsimise, sepistamise või valamise protsesside abil ja mida kasutatakse turvavöö tõmbluste, ülemiste kinnituste või alumiste kinnituste tugevaks paigaldamiseks sõiduki kerekonstruktsioonile. Täiesti töökindla jõuülekandekomponendina on see otseselt seotud kogu sõiduki ohutusnäitajate ning juhi ja reisijate eluohutusega.
See turvavööklamber tõstab esile äärmiselt kõrge konstruktsioonitugevuse ja absoluutse töökindluse. Selle suurim trump on see, et see peab suutma vastu pidada sõiduki massist mitmekordsele löögijõule, ilma et see puruneks või deformeeruks. Kogu meie kasutatav teras on ülitugev madala legeeritud teras ja selle mehaanilised omadused paranevad veelgi kuumtöötluse ja muude protsesside abil. Iga klambrite partii peab läbima ranged tõmbe-, väsimus- ja soolapihustustestid tagamaks, et nende jõudlus ei väheneks kogu sõiduki elutsükli jooksul, olenemata karmistest keskkondadest. Selle olemasolu on julgeolekukohustuse füüsiline alus.
|
Toote nimi |
Turvavöö kinnitus |
|
Materjal |
Kõrgtugev madala legeeritud (HSLA) teras |
|
Tootmisprotsess |
Täppisstantsimine / robotkeevitus |
|
Korrosioonikindluse standard |
Soolapihustustest ≥ 500 tundi |
Selle turvavöö kronsteini struktuur on mehaaniline kandekonstruktsioon, mis on optimeeritud ülima tugevuse ja täpse paigaldamise saavutamiseks. Selle kuju varieerub sõltuvalt selle asukohast sõidukis ja rakendatava jõu suunast. See võib olla stantsitud lehtmetallist osa või tahke sepistatud osa ning selle konstruktsioonikonstruktsioon on läbinud range CAE mehaanilise analüüsi. Selle "võtmeosad" on paigaldusavad ja keevituspinnad. Nende osade mõõtmete täpsus ja pinnakvaliteet on üliolulised, tagades täiusliku sobivuse poltide ja korpusega ning edastades tõhusalt jõudu.
Kuna meie ettevõte on professionaalne tootja, kes tunneb põhjalikult autode ohutusnõudeid ja metalli täppisvormimise tehnoloogiat. Oleme hästi teadlikud konstruktsioonikomponendi üliolulisest rollist sõiduki kokkupõrke ohutuses. Meil on täielik komplekt põhitehnoloogiaid ja tootmisvõimalusi, alates CAE simulatsioonianalüüsist, vormide projekteerimisest ja valmistamisest, täppisstantsimisest/sepistamisest kuni automatiseeritud keevituse ja pinnatöötluseni.



